A Prefeitura do Rio de Janeiro iniciou nesta terça-feira (10) a primeira intervenção do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste, com a construção de uma rotatória no encontro da Avenida Ayrton Senna com a Avenida Lúcio Costa, na Barra da Tijuca. A obra busca melhorar a fluidez do tráfego e reduzir o tempo de deslocamento de motoristas que circulam pela região.
Segundo a prefeitura, a intervenção deve beneficiar principalmente quem segue da Praia da Reserva em direção à Barra da Tijuca, um trajeto conhecido por registrar congestionamentos em horários de maior movimento.
Para viabilizar as obras, a CET-Rio implantou uma operação especial de trânsito no local a partir das 7h desta terça-feira. As mudanças na circulação de veículos devem permanecer até 18 de maio, período previsto para execução dessa etapa dos serviços.
Mudanças no trânsito
Com o início das obras, o retorno existente na Avenida Ayrton Senna, próximo ao cruzamento com a Avenida Lúcio Costa, no sentido Avenida das Américas, foi interditado.
Com a alteração, motoristas que trafegam pela via deverão seguir pela Avenida Lúcio Costa e utilizar outros retornos disponíveis ao longo do percurso.
Agentes da CET-Rio atuam na região para orientar os condutores e auxiliar na organização do tráfego. A recomendação é que motoristas redobrem a atenção à sinalização temporária instalada na área e, sempre que possível, optem por rotas alternativas durante o período de obras.
Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste
A construção da rotatória marca o início das intervenções previstas no Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste, que reúne uma série de melhorias viárias destinadas às regiões da Barra da Tijuca, Barra Olímpica e Recreio dos Bandeirantes.
O objetivo do plano é reorganizar o sistema viário em uma das áreas de maior crescimento urbano da cidade. As obras estão sendo executadas pela Secretaria Municipal de Infraestrutura do Rio de Janeiro e contam com investimento de R$ 5,8 milhões apenas nesta intervenção inicial, com previsão de conclusão até o fim do ano.
Além da rotatória, o plano inclui outras cinco obras prioritárias, entre elas a ligação entre o Canal de Marapendi e a Avenida Alda Garrido, a reorganização das agulhas da Avenida Ayrton Senna, a construção da Ponte do Arroio Fundo, uma passagem inferior na Avenida Alfredo Baltazar da Silveira e a implantação de uma passarela na estação BRT Asa Branca.
O conjunto das intervenções soma cerca de R$ 200 milhões em investimentos e tem previsão de conclusão até 2028.
